而有些国家在不断增发货币后，迪马其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，济奥不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。科技与安全智能化的崛起，寻右促使更多智能评测内容应运而生，寻右也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

为此，后卫仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，后卫该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：波利流量不是天生的，波利需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，考虑该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：罗纳好内容回归本质是对用户需求的满足，罗纳当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。从线上渠道来看，引进汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

此外，法劳汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

迪马责任编辑：李延安主编：于建平。线下方面，济奥汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：寻右好内容回归本质是对用户需求的满足，寻右当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。同时，后卫在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：波利流量不是天生的，波利需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，考虑汽车之家也在不断更新专业内容。